9月9日，2024年款梅赛德斯-飞驰长轴距C级车升级上市在线看av的网站，共推出6款车型，厂商提议零卖价钱区间为东说念主民币334，800元至410，600元。同期，2024年款长轴距C级插电式搀杂能源联接轿车也同步上市，以油电万能的驾控性能，为客户更添多元的居品采用。

在延续先锋动感的先锋筹画与唯独无二的豪华体验的同期，2024年款长轴距C级车智能全面升级，同级初度搭载高通8295智能座舱芯片，并配备梅赛德斯-飞驰最新一代MBUX智能东说念主机交互系统，交互更方便；同级初度配备L2+导航提拔驾驶系统，并标配梅赛德斯-飞驰新一代智能泊车系统，驾驶更简略。

智能C位 智舱智驾全面升级

2024年款长轴距C级车以行业顶尖硬件赋能梅赛德斯-飞驰最新智舱软件，令智能座舱全面升级。硬件方面，其搭载的高通8295智能座舱芯片，加之5G通讯本事，结束更领会的车机体验与更快速的数据传输。

在浩瀚的硬件实力基础上，2024年款长轴距C级车搭载品牌最新的第三代MBUX智能东说念主机交互系统，将智能座舱带向全新高度。全面升级的语音助手——“读心语音助理”，可结束毫秒级的叫醒速率，还能开启免叫醒功能，车控操作1秒内实际，反映更迅捷、交互更当然。2024年款长轴距C级车配备全新高德定制导航，其继承基于Unity 3D游戏引擎渲染的导航界面，合营中国专属的车说念级导航[1]，在数字孪生天下中结束精确导航。

此外，2024年款长轴距C级车领有执续进化的多媒体生态利用系统，在火山车娱、腾讯视频等丰富利用的基础上，网易云音乐和哔哩哔哩也行将上线，合营3年无尽流量奇迹，为客户打造更具乐趣的路径。梅赛德斯-飞驰是首个利用联邦学习本事的汽车品牌，依托这一本事，2024年款长轴距C级车结束“数据独到、模子分享”，既能学习客户习气、提供个性化推选奇迹，又能确保诡秘安全。

2024年款长轴距C级车升级搭载梅赛德斯-飞驰最新L2+导航提拔驾驶系统。这套掩盖高速与城市快速路段的智驾系统基于“安全为先”原则建设，以行业当先的主动安全才能看护驾乘安全。梅赛德斯-飞驰L2+导航提拔驾驶系统历经国内数十个城市的说念路测试，掩盖杰出23，000个客户使用场景，深切关照中国用户说念路出行习气。基于梅赛德斯-飞驰在智能驾驶界限杰出40年的建设造就，L2+系统可自动变说念、自动辩别大车、自动超越慢车，不抢场地盘，结束宛如“老司机”般丝滑的“东说念主机共驾”体验。

2024年款长轴距C级车升级标配带360°录像头的新一代智能泊车系统。新泊车系统车位识别率、泊车告成率均达到95%以上。这一系统由中国研发团队主导建设，在国内20多座主要城市会聚了杰出20，000个泊车位信息，并进行针对性的算法优化，将为客户带去愈加简略的泊车体验。

豪华C位 愉快尊享一如既往

2024年款长轴距C级车延续短前悬、长轴距、“驾驶舱后移”的豪华筹画理念，合营2，954毫米的加长轴距与“双前脸”的筹画，带来动感先锋的跳跃之势。座舱标配12.3英寸数字面目屏与悬浮式11.9英寸高清中央触控屏，浮岛式的门板筹画合营多款双色拼接内饰以及工艺根究的开孔木饰，营造当代艺术品般的紧密质感。环抱式的64色环境氛围灯提供多种主题，加之Burmester® 3D环绕立体声息响系统，更营造出千里浸式的感官盛宴。

眼镜 反差

2024年款长轴距C级车络续为客户提供加长后排空间、后排座椅加长加厚、一时势后排中央扶手、愉快型后排头枕、源于迈巴赫（参数丨图片）的天鹅绒头枕靠垫、后排“雇主键”、天窗遮阳帘后排颐养按键7项专为中国客户打造的后排豪华设立，以越级设立入座愉快区。

油电万能 插混车型丰富客户采用

2024年款长轴距C级插电式搀杂能源联接轿车基于梅赛德斯-飞驰最新的第四代插电式搀杂能源本事打造，具备油、电两套完好闲静的能源系统，无论满电、亏电，齐可执续输出澎湃能源。2.0T发动机、全新增强型高压电板、9速自动变速箱构成高度集成的油电双驱动系统，打造出250千瓦的系统峰值总功率和600牛·米的系统峰值总扭矩，零百加快进步至6.4秒，WLTC工况下纯电续航进步20%、达126公里，百公里概述油耗则低至0.99升；直流快充下，电量由10%补充至80%仅需30分钟。

针对不同用车场景，新款车型提供5种驾驶模式，包括符合高速顺畅路况的保执蓄电板电量模式、符合城市拥挤路段的电动模式、集会行驶状况自动匹配能源输出的搀杂能源模式、知足驾驶脸色的联接模式以及个性化模式。新款车型在保执蓄电板电量模式/电动模式/搀杂能源模式下，带来高效D-加强能量回收模式、D+窝囊量回收模式、D圭臬能量回收模式以及新增的DAuto智能能量回收模式，该能量模式可笔据交通路况自动采用最好的能量回收强度，兼顾能效、方便与平顺愉快。由此，2024年款长轴距C级插电式搀杂能源联接轿车能源更强盛、续航更长久、补能更飞速、驾控更智能，以混动性能的四重升级，带来油电万能的出行体验。

此外，2024年款长轴距C级车依旧配备M254直列四缸发动机与ISG智能电机本事，领有运转静、加快顺和油耗省“三位一体”的能源领略。此外，新款车型底盘依旧知足飞驰基于百年豪华车制造造就而追思的底盘研发圭臬——“梅赛德斯-飞驰驾驶特质”，同期也针对中国路况和中国客户条目而进行优化，更为生动的平直转向系统让驾驶愈加如释重任，镌汰吊挂在中低速时的阻尼，减少在城市路段行驶的轰动感在线看av的网站，带来愉快与乐趣兼备的驾驶体验。